FESTO氣缸活塞桿能夠減少了磨削副接觸表面的彈性？

FESTO氣缸活塞桿能夠減少了磨削副接觸表面的彈性？
　FESTO氣缸的運用很好，在中的作用也很大，是現在很的一種設備。

　　它主要FESTO氣缸由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關輔助裝置等組成。活塞把缸簡分成左右兩腔，借助于壓力油的作用，在缸筒內作往復運動。為了提高它的工作效果，在活塞上沒有密封環以消除內部泄漏，在活塞桿通過缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產生外漏現象，且灰塵可以經該間隙進入缸內，所以設置了密封裝置和防塵因

　　FESTO氣缸活塞與缸底和缸蓋產生機械碰撞的現象嚴重，因此在液壓缸的兩端，應設置緩沖減速裝置。當活塞的運動速度較小而液壓缸的尺寸較大時，容易積存空氣，致使活塞產生爬行和工作不穩定的現象，因此應設置放氣裝置。耳環分別與視架和執行機構相聯。

　　FESTO氣缸活塞桿能夠減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質
　活塞桿的特點多使用廣，它的加工工藝很好，可以為產品帶來很大的好處，它的密度在6.98～7.21g/cm3。

　　FESTO氣缸活塞桿的滾壓技術加工原理：它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點，利用滾壓對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致密的纖維狀，并形成殘余應力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法

　　它采用精密冷拔、精磨和高精密拋光的工藝制造，各項技術指標均符合并過標準。該產品可直接用于油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機械導桿、壓鑄機、注塑機導桿頂桿及四柱壓機導柱械導軸等一些精密細長軸為部件的產品

　　活塞桿的參數：　

　　表面粗糙度0.4～0.1

　　全長尺寸允差Gb1100 IT級材質45#、2Cr13

　　表面處理硬度HRC60以上直線度0.15/1000mm