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描述：SMC減壓閥,SMC調(diào)壓閥使用注意速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。這種控制方式，活塞運(yùn)行穩(wěn)定，是Z常用的回路
| 品牌 | 其他品牌 | 連接形式 | 螺紋 |
|---|---|---|---|
| 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 | 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 |
| 壓力環(huán)境 | 低壓 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 氣動(dòng) |
| 類型 | 直角式 | 密封形式 | 其他 |
| 公稱通徑 | -mm | 標(biāo)準(zhǔn) | - |
SMC減壓閥,SMC調(diào)壓閥使用注意
萬向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)常回轉(zhuǎn)的情況
速度控制閥可能存在微漏，難于對(duì)氣缸進(jìn)行低俗控制。
同時(shí)，不得把速度控制閥當(dāng)做截止閥使用。
應(yīng)盡量靠近氣缸安裝，以提高控制性能，否則，
響應(yīng)時(shí)間過長(zhǎng)，氣缸速度有可能難于控制。
當(dāng)氣缸速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時(shí)，
就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小，速度控制越難。.
速度控制的氣缸缸徑和對(duì)氣缸速度變化范圍的要求，
計(jì)算控制流量的范圍，然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線，
選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。
SMC減壓閥,SMC調(diào)壓閥使用注意
即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi)，
zui大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開時(shí)的流量。
如希望均勻調(diào)節(jié)，則節(jié)流特性曲線宜為直線。.
安裝時(shí)，應(yīng)事先將配管吹凈，應(yīng)確認(rèn)閥的流動(dòng)反向沒有裝反。
接頭螺紋用手?jǐn)Q上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當(dāng)。
管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑，通常可使用2~3次。
管螺紋如擰得過緊，密封劑會(huì)被擠出，應(yīng)。
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。使用時(shí)，
應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，將氣缸調(diào)要求的速度。
速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得過給定值，以免損壞針閥。
進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）
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