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描述：MK系列標(biāo)準(zhǔn)型日本SMC氣缸MKB50-50LZ桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減桿端形狀 桿端螺紋的種類 M桿端螺紋尺寸 M12X1.75
| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
|---|---|---|---|
| 種類 | 輕型氣缸 | 氣缸數(shù) | 5 |
| 缸徑 | 50mm | 適用范圍 | 50 |
| 理論作用力 | -N | 最大負(fù)荷 | -N |
| 最大力矩 | -Nm | 重量 | 0.2kg |
MK系列標(biāo)準(zhǔn)型日本SMC氣缸MKB50-50LZ
MK 系列 回轉(zhuǎn)夾緊氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型
●慣性允許力矩提高了3倍 (和重載型MK2系列相同)
●可從4面安裝小型磁性開關(guān)
●安裝尺寸和MK系列相同.
●合并到新MK系列，并有更新
安裝方式 B 通孔,兩端螺孔共通 (標(biāo)準(zhǔn))
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63)
夾緊行程 50 50mm
回轉(zhuǎn)方向 L 左回轉(zhuǎn)
缸體可選項(xiàng) - 標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)螺紋)
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無
規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
配管連接口徑 1/4
形式 回轉(zhuǎn)夾緊缸
內(nèi)置磁環(huán) 標(biāo)準(zhǔn)磁環(huán)
夾緊力 825
使用壓力 0.1
使用壓力 1.0
緩沖形式 墊緩沖
0.3MPa理論推力IN 495
0.5MPa理論推力IN 825
0.7MPa理論推力IN 1155
1.0MPa理論推力IN 1649
0.3MPa理論推力OUT 589
0.5MPa理論推力OUT 982
0.7MPa理論推力OUT 1374
1.0MPa理論推力OUT 1963
MK系列標(biāo)準(zhǔn)型日本SMC氣缸MKB50-50LZ
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上
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