日本SMC氣缸通口螺紋的種類MDBB40-620Z

日本SMC氣缸通口螺紋的種類MDBB40-620Z

MB-Z 系列 氣缸/標準型 單桿雙作用
●由于缸蓋形狀的改變，質量減輕10%
●設定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)
內置磁環 D 內置磁環
安裝方式 B 基本型
缸徑 40 缸徑 40mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 620 620
氣缸追記號 - 無防護套,氣緩沖
行程調整標記 - 無
雙行程標記 - 行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 無防護套,氣緩沖
附件1 - 無
附件2 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數 - 2個 或 無
規格 - 標準
配管口徑 1/4
形式 氣壓式
動作方式 單桿雙作用
桿端形狀 桿端外螺紋
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M14X1.5
使用壓力 0.05
使用壓力 1.0
耐壓力 1.5
環境溫度 -10℃～60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50～1000
桿側缸蓋材質 壓鑄鋁
無桿側缸蓋材質 壓鑄鋁
缸筒材質 鋁合金
活塞桿材質 碳鋼
SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 　2）端蓋 　端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
日本SMC氣缸通口螺紋的種類MDBB40-620Z