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      中間耳軸氣缸,DSBG-80-160-PPVA-N3-200V

      發布日期:2024/9/13
      有效日期:2025/9/13
      供應數量:830
      詳情介紹

      中間耳軸氣缸,DSBG-80-160-PPVA-N3-200V
      氣缸 DSBG,符合 ISO 標準
      的大型氣缸,帶拉桿
      新規格 250 和 320
      氣驅動器 > 帶活塞桿的氣缸 > 標準氣缸 > 標準氣缸,符合ISO 15552.  
      ●堅固的拉桿設計
      ●缸徑 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320 mm
      ●行程 1 ... 2800 mm
      ●輸出: 483 ... 48255 N
      ●雙作用
      ●位置感測
      ●固定式/可調式/自調式緩沖
      耐腐蝕氣缸DSBG-80-160-PPVA-N3R3
      帶 IO-Link 的全系列產品,用于自動化
      標準化的 IO-Link 技術 (IEC 61131-9) 使得與傳感器和驅動器之間的
      通信變得簡單、經濟。該低成本的連接技術是革新性開發的成果,
      采用三線制或五線制,實現點到點連接,無需復雜的接線工作,
      大程度減少材料要求。
      • 安全安裝
      • 方便用戶的輸出處理
      • 易于替換設備
      • 重啟速度快
      • 產品系列豐富,用于IO-Link 和 Festo 自動化
      簡化參數設置
      軟件支持通過 IO-Link 主站對智
      能化的傳感器和驅動器設置參
      數,使其非常易于設置并重新分
      配參數。另一個特別方便的特性
      就是,更換設備后,自動完成設置參數。
      標準化技術,安全
      一個化、開放性并獨立于現
      場總線之外的 IO-Link 標準,為
      現有和未來的連接方案提供支持。
      減少停機時間,提高率
      設備與主機系統*交換診斷和
      工作數據,更方便了故障排除,
      是狀態監控系統的基礎。安裝更方便
      通過標準化、非屏蔽線連接傳感
      器和驅動器組合,接線并不復
      雜,減少了材料成本,簡化了物
      流,節約了時間。通信更方便
      提高了通信的靈活性 – 從控制層
      一直到現場層。
      IO-Link – 自動化技術中智能化的“臨門一腳”
      IO-Link 并不是一種新的總線系
      統,但卻是新的一種接口,用以
      擴展現場總線和工業以太網系
      統。不僅允許您從控制系統下載
      參數數據到傳感器或驅動器上,
      還可將傳感器或驅動器的診斷數
      據反饋給控制系統。
      鑒于將現場總線接口一路集成到
      DI層的現場層成本巨大,數字
      量或模擬量數值只能通過一根簡
      IO-Link 有哪些用途?
      單的三線制或五線制電纜傳輸 –
      在屏蔽、扭結、電阻或終端電阻方面沒有特性。
      現場總線和一個或多個 IO-Link
      從站之間的網關通常由一個帶多
      路 IO-Link 主站通道的現場總線
      設備來擔當。在小一點的機器或
      系統中,因其大小,可能不需要
      用到現場總線,PLC 可作為IO-Link 主站。
      中間耳軸氣缸,DSBG-80-160-PPVA-N3-200V

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